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　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。

从目前技术形态、资金进出、人民币汇率和国债市场等多个方面看对后市不乐观。从上面给的意见来看，是要回归慢牛的要求。有些朋友理解的牛市是天天都需要上涨，大盘下跌的时候就认为牛市已经结束了，可我给出的观点是，市场要回归慢牛形态就要在通道内反复震荡缓慢上行，这个通道是今年2月~5月期间形成的通道，各位可以回看当时的走势，指数到了通道下方就拉升，到了通道上沿就回落，期间涨幅10%左右约300个点，而9月30日一天上涨200个点，10月8日最高上涨300个点，就拿最近的11月7日那天因小作文利好一天涨幅就114个点，这种涨法不是慢牛是蛮牛，为了消化11月7日的大涨就要有后面很多天的调整，直到回归通道内回归平静走势。所以如再无其他利好政策释放，沪指我认为将可能缓慢回归通道下沿，可能会再次回到3300附近。

　　连日来，河南多地持续高温出现不同程度旱情，引发关注。目前河南情况如何？当地采取了哪些抗旱措施？国家对抗旱又有何举措？一文速览。