港澳会客小神童资料论坛厅丨吴志良：愿做澳门文化的“传道士”

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　　但是，近年来，由于日本面对着“百年变局”等各种各样的压力。首先是中日关系力量对比的显著变化。中国从以前远远落后于日本的经济发展，到2010年经济总量开始超越日本，到之后的十几年间，中国的GDP已经是日本的三倍以上。而日本则明显感受到了这样的变化和压力。而且伴随中日经济和综合实力的这种明显的变化，同时呈现出中日关系似乎在向着负面的方向发展。在中日经贸额不断增长的同时，中日之间的政治信任和民间感情却似乎在不断的下降，这种微妙、复杂的中日关系取态，对中日都是压力很大的，对日本尤其如此。

从k线形态上来看，k线连续四天向下，虽然是涨一天跌一天，但是这四天趋势是向下的，因为高点越来越低，低点也越来越低。今天刚好跌到了10日线附近，也接近前方小平台的高点，所以这里有重要支撑，没有特别大的利空是跌不下去的，比如今天的量能为什么是萎缩的？这是好事还是坏事？量能萎缩是因为下跌没有人愿意卖，所以这是好事。而且今天量能还有一个好的信号，那就是虽然今天缩量，但是仍然超过2万亿，这是连续第7天量能超过2万亿。这就保持了大盘明天继续上涨的最重要的因素，这个量能就像汽车里面的油。没有油汽车是走不远的，大盘没有量也是走不高的，因为现在要攻克3674的高点。这样说大家能明白吧？

　　事故属安全生产责任事故。事故发生后，西安市已成立事故调查组展开深入调查。西安市安委办要求西安市轨道交通集团要加强安全统筹管理，车辆调试方西安中车长客轨道有限公司要履行好主体责任，规范操作流程，认真举一反三，杜绝此类事故再次发生。