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截止2024年10月，仅亿航智能一家eVTOL主机企业实现了“TC、PC、AC三大通行证”齐备。估计要到2026年前后，才能有一批企业通过三大适航审定，具备批量化生产能力。2025-2030年我国eVTOL产业将逐渐进入产品导入阶段。这一阶段eVTOL将主要在短途定期载客飞行、企业和私人包机、医疗转运、空中游览飞行、消防灭火等场景进行局部应用，预计至2030年国内中国eVTOL保有数量或将达到1.6万架。假设单机用电机电控80万元，对应国内eVTOL电机前装市场规模约128亿元。假设eVTOL使用寿命20年，电机4年一换，单机后装更换价格平均60万元，则对应一架eVTOL生命周期内更换电机4次，更换成本为240万元，到2030年底国内eVTOL累计需求量为1.6万架，对应电机后装市场约384亿元。

　　“要完善科技创新体系，积极对接国家战略科技力量和资源，优化完善创新资源布局，努力攻克一批关键核心技术，着力打造西部地区创新高地。”

　　吴谦表示，太空是人类共同的财富。太空安全是国家建设和社会发展的战略保障。推进军事航天部队建设，对提高安全进出和开放利用太空能力、增强太空危机管控和综合治理效能、更好和平利用太空具有重要意义。中方的太空政策清晰明确，我们一向坚持和平利用太空，愿同所有和平利用太空的国家一道，加强交流、深化合作、为维护太空持久和平与共同安全作出贡献。