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李一凡认为自动驾驶本质上提供一个虚拟司机，他强调产品的安全性是商业的根基，需通过软件和硬件提高产品的稳定性。对于安全性的提升，可以在规模化运营中逐步发现并解决异常情况，及时补充算法，并降低成本，提高自动驾驶的经济性。而规模化的难点在于客运和货运的不同产品线和布局，目前主要解决人工贵、人难招等问题。德邦汽车研究所汽车行业首席分析师邓健全表示：在自动驾驶方面，中国虽然与美国相比开始较晚，但发展迅速，已经在十多个城市落地商业化运营。而市场对于行业龙头的估值，证明了资本市场对自动驾驶行业的认可。

　　吴谦表示，太空是人类共同的财富。太空安全是国家建设和社会发展的战略保障。推进军事航天部队建设，对提高安全进出和开放利用太空能力、增强太空危机管控和综合治理效能、更好和平利用太空具有重要意义。中方的太空政策清晰明确，我们一向坚持和平利用太空，愿同所有和平利用太空的国家一道，加强交流、深化合作、为维护太空持久和平与共同安全作出贡献。

　　吴谦表示，这次改革后，中国人民解放军总体形成中央军委领导指挥下的陆军、海军、空军、火箭军等军种，军事航天部队、网络空间部队、信息支援部队、联勤保障部队等兵种的新型军兵种结构布局。随着形势任务的发展，我们将不断完善中国特色军事力量体系。